Widerlagerschalung

Widerlagerschalung

Abutment Formwork ist eine Speziallösung für den Brückenpfeilerbau aus hochfestem Q355B-Stahl. Es integriert Widerlagerkörper, Kappe und Flügelwandformung – kein geteilter Zusammenbau, Zeitersparnis um 30 %. Mit einer seitlichen Druckfestigkeit von 80 kN/m² hält es schweren Betonlasten stand. . 85μm Feuerverzinkung + Epoxidbeschichtung sorgen für 300+ Wiederverwendung in Küsten-/Binnengebieten. Das modulare Design eignet sich für Widerlagerbreiten von 1–5 m, ideal für Autobahn-/Eisenbahnbrückenprojekte!
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Beschreibung
Technische Parameter

Die Stahlpfeilerschalung von Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. ist mit ihrem exklusiven „integrierten modularen“ Q355B-Stahlsystem führend bei der Konstruktion von Brückenpfeilern und löst die „Ineffizienz der geteilten Montage“ und die „Schwierigkeit bei der Geländeanpassung“ gewöhnlicher Stahlschalungen. Es integriert Widerlagerkörper, Kappe und Flügelwandformung, bietet einen seitlichen Druckwiderstand von 80 kN/m² und ist für Breiten von 1-5 m geeignet – Ihr zuverlässiger Partner für Autobahn-, Eisenbahn- und kommunale Brückenprojekte in Küsten-, Berg- und Flachlandgebieten.

 

Hauptvorteile (Abutment-spezifisch)

 

1. Subgrade-Junction Integrated Three-in-One Design:Steel Abutment Schalung integriertWiderlagerkörper (Lastabtrag) + Kappe (Brückenträgeranschluss) + Flügelwand (Planumschutz)in ein Modul zusammengefasst. Keine geteilte Montage zwischen Komponenten-eliminiert „Verbindungslücken“, die zu Setzungen führen (ein häufiges Problem bei der Verwendung von Pfeilerschalungen für Widerlager). Oberflächenebenheit Weniger als oder gleich 2 mm/m, erfüllt den strengen „Nullsetzungs“-Standard für Brücken-{4}Untergrundverbindungen.

 

2. Slope-Adaptives Flügelwandsystem:Funktionen der Stahlpfeilerschalungfaltbare Flügelwandpaneele (0-45 Grad Winkelverstellung)UndGefälle-ausgleichende Grundplatten-Anpassung an Untergrundneigungen von 0–30 Grad ohne Geländenivellierung. Bei bergigen Projekten werden 30 % der Kosten für die Geländeänderung im Vergleich zur Neuverwendung von Pfeilerschalungen eingespart.

 

3. Untergrund-Belastbare Struktur:Die Stahl-Abutment-Schalung verwendet „zweilagige Hauptrippe (14 mm) + radiale Verstrebung (10 mm)„Widerstand leistenseitlicher Erddruck vom Untergrund (80kN/m²)und vertikale Belastung durch Brückenträger. Eine Durchbiegung von höchstens 1 mm beim C60-Betongießen-vermeidet ein Kippen des Widerlagers (ein Risiko bei der Verwendung von Pfeilerschalungen, da diese keine radiale Aussteifung haben).

 

4. Schnelle Breitenanpassung:Die Breite der Stahl-Abutment-Schalung variiert je nach Untergrunddesign. Diese SchalungTeleskop-Seitenteile (1–5 m, 100-mm-Schritte)Passen Sie sich in 2 Stunden an unterschiedliche Unterbaubreiten an.-Die Platten müssen nicht ausgetauscht werden (im Gegensatz zu Pfeilerschalungen, die für Breitenänderungen eine individuelle Anfertigung erfordern und eine Woche dauern).

 

5. Lange-Lebensdauerkosten-Effizienz:300+ Wiederverwendung senkt die jährlichen Beschaffungskosten im Vergleich zu Einwegschalungen um 60 %. Für die Wartung sind lediglich eine jährliche Schraubenschmierung (Kosten kleiner oder gleich 0,2/m²) und eine Ausbesserung der Beschichtung (Kosten kleiner oder gleich 0,8/m²) erforderlich. Über einen Zeitraum von 10 Jahren sind die Gesamtkosten 45 % niedriger als bei herkömmlichen Stahlschalungen.

 

 

Produktbeschreibung

 

1. Material und Leistung:

 Stahlsorte: Q355B (Streckgrenze 355 MPa, Zugfestigkeit 470–630 MPa, Dehnung größer oder gleich 21 %).

 Korrosionsschutz: 85 μm Feuerverzinkung + 15μm Epoxidbeschichtung, Salzsprühnebelbeständigkeit größer oder gleich 2000 Stunden

 Querdruckfestigkeit: 80 kN/m² (geeignet für C30-C60-Beton)

 Wiederverwendbarkeit: größer oder gleich 300 Mal, Nutzungsdauer größer oder gleich 10 Jahre (Küste) / größer oder gleich 12 Jahre (Binnenland)

 

2. Modulare Komponenten:

 Integriertes Hauptpaneel: Dicke 8/10 mm, Größe 2000 x 3000 mm, integriert Gehäuse- und Kappenformung

 Faltbare Flügelwand: 6/8 mm dick, 0–45 Grad verstellbar

 Neigung-Kompensierendes Basispolster: 10 mm dick, 0–30 Grad Neigungsanpassung (einzigartig für Abutment)

 Verbindung: Schnellverschlussstift (φ22 mm, Q235-Stahl) + Keil (Manganstahl, verschleißfest)

 

3. Anpassungsparameter:

 Widerlagerbreite: 1–5 m (Teleskopverstellung)

 Widerlagerhöhe: 2–10 m (modulare Erweiterung)

 Länge der Flügelwand: 3–8 m (anpassbar)

 Arbeitsumgebung: -30 Grad bis 60 Grad, Luftfeuchtigkeit kleiner oder gleich 95 %, Hangneigung kleiner oder gleich 30 Grad

 

4. Anpassungsparameter (im Vergleich zur Pfeilerschalung)

Parameter

Widerlagerschalung aus Stahl

Stahlbrückenpfeilerschalung

Breite/Durchmesser

1-5m (teleskopierbar, für Untergrund)

1–6 m (fest, für vertikale Pfeiler)

Geländeanforderung

0–30 Grad Neigung (Untergrund)

Flach (vertikale Bauweise)

Schlüsselwiderstand

Seitlicher Erddruck

Vertikale Brückenlast

Spezielle Komponenten

Klappbare Flügelwand, Hangpolster

Vertikale Verstrebung, Ringe mit festem Durchmesser

 

Installations- und Wartungshandbuch

 

1. Installationsschritte:

Schritt 1: Neigungsmessung

Schritt 2: Installieren Sie die neigungsausgleichenden Basispolster-

Schritt 3: Montieren Sie das integrierte Hauptpaneel und falten Sie die Flügelwände entsprechend der Neigung

 

Wartung (Boden-Wasserfokus)

Nach-Verwendung: Schmutzreste von den Flügelwandfugen entfernen

Jährlich: Überprüfen Sie die Epoxidbeschichtung auf bodenberührenden Teilen-

 

FAQ(Abutment--Pfeiler-Unterschiede klären)

 

1. Können Pfeilerschalungen für Widerlager verwendet werden?

Keinen-Pfeilerschalungen fehlen Flügelwände (können den Untergrund nicht schützen) und radiale Aussteifungen (können dem Erddruck nicht standhalten), was zu Setzungen oder Kippungen führt. Unsere Widerlagerschalung ist speziell-für den Untergrundübergang der Brücke-angefertigt.

 

2. Wie unterscheidet es sich im Korrosionsschutz von Pfeilerschalungen?

Pfeilerschalungen widerstehen Luftkorrosion; Unseres widersteht Boden-/Wasserkorrosion (doppelte-Schichtbeschichtung + boden-spezifisches Epoxidharz), was für im Boden vergrabene Widerlager von entscheidender Bedeutung ist.

 

3. Warum kann die Breite der Pfeilerschalung nicht auf diese Weise angepasst werden?

Die Durchmesser der Pfeiler sind durch die Brückenkonstruktion festgelegt, die Breite der Widerlager hängt jedoch von der Breite des Untergrunds ab.{0}}Unsere Teleskopelemente passen sich an Veränderungen des Untergrunds an, während die Pfeilerschalungen für vertikale Pfeiler festgelegt sind.

 

 

Entscheiden Sie sich für die Stahl-Abutment-Schalung von Shaanxi Flourish-integrierte Effizienz trifft auf Geländeflexibilität. Bauen Sie stabile, langlebige Abutments mit weniger Zeit- und Kostenaufwand!

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