Kreisförmige Tunnelstahlschalung

Kreisförmige Tunnelstahlschalung

Die kreisförmige Tunnelstahlschalung ist eine exklusive Tunnellösung aus Q355ND-Stahl. Es ermöglicht eine integrale Vollkreisformung (Durchmesser 3{8}}10 m) und gewährleistet eine Rundheitsgenauigkeit von ±2 mm – entscheidend für die strukturelle Sicherheit des Tunnels. Die Erddruckfestigkeit von 100 kN/m² hält Tunnellasten stand und die Feuerverzinkung ist beständig gegen Feuchtigkeit (2.000 Stunden Salzsprühnebel). Der modulare Aufbau verkürzt die Wiederverwendungszeit um 40 %. 250+ – ideal für Autobahn-, Eisenbahn- und kommunale Tunnelprojekte!
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Beschreibung
Technische Parameter

Die kreisförmige Tunnelstahlschalung von Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. revolutioniert den Tunnelbau mit ihrem „vollständigen{2}}Abschnittspräzisions--Druckwiderstandssystem-, das „Rundheitsabweichungen“ und „Tunnelumgebungsanfälligkeiten“ allgemeiner Stahlschalungen löst. Es besteht aus hochfestem Q355ND-Stahl (optimiert für Tunnellasten) und bietet eine Rundheitsgenauigkeit von ±2 mm für Tunnel mit einem Durchmesser von 3 {13}}10 m, einen Erddruckwiderstand von 100 kN/m² und eine 40 % schnellere Montage, auf die weltweit Autobahn-, Eisenbahn- und kommunale Tunnelbauunternehmen vertrauen.

 

Kernvorteile (Tunnel-exklusiv)

 

1. Kreisförmige Präzisionsumformung mit vollständigem-Abschnitt

Patentiertes „segmentiertes Bogenkalibrierungs“-Design: 8-12 Bogensegmente (pro Tunneldurchmesser) mit eingebauten-Lasernivelliergeräten, die eine Rundheitsgenauigkeit von ±2 mm gewährleisten. Im Gegensatz zu geteilten Schalungen (Rundheitsfehler größer oder gleich 5 mm) werden „eiförmige“ Tunnel vermieden, die für die Tunnelbelüftung und den Verkehrsfluss von entscheidender Bedeutung sind. Die Lichtbogenoberflächenbeschaffenheit beträgt höchstens Ra 6,3 μm (glatt, keine Betongrate), wodurch die Schleifkosten nach dem Bau um 80 % gesenkt werden.

2. Struktur mit hohem Erddruckwiderstand

„Radialrippe + Umfangsaussteifung“-System (Radialrippe 16 mm dick, Abstand 300 mm; Umfangsaussteifung 12 mm dick): Hält einem Erddruck von 100 kN/m² (entspricht einer 10 m tiefen Bodenlast) und einem seitlichen Betondruck von 50 kN/m² stand. . 6-Der Punktdrucktest zeigt keine Verformung unter 120 % Nennlast.-Übertrifft die Leistung von Brückenpfeilerschalungen (nicht für den radialen Erddruck im Tunnel ausgelegt).

3. Tunnel-Umweltbeständige Beschichtung

85 μm Feuerverzinkung (vollflächig) + 15μm Polyurethanbeschichtung (innere Tunneloberfläche): Widersteht 95 % Luftfeuchtigkeit (Tunnelfeuchtigkeit) und 2000 Stunden Salzsprühnebel (Küstentunnel) und verhindert Rost in dunklen, feuchten Tunnelbedingungen. Lebensdauer Mindestens 8 Jahre (250+ Wiederverwendungen)-doppelt so hoch wie die von Straßenleitplankenschalungen (nicht an Tunnelfeuchtigkeit angepasst).

4. Modulare Schnellmontage für den Tunnelraum

Leichte Bogensegmente (einzelnes Segment höchstens 50 kg, Durchmesser 5 m) + Schnellverschlussbolzen (15 Stück/Stück) ermöglichen es drei Arbeitern, täglich 20 m lange Tunnelschalungen zu montieren.-40 % schneller als herkömmliche Typen mit Bolzenverbindung. Das segmentierte Design passt zu schmalen Tunneleingängen (mehr als oder gleich 3,5 m Breite), kein Heben großer Kräne erforderlich (spart 2.000 $ Miete pro Tag).

5. Staub-Beweis und Beton-Verhinderung von Leckagen

Gummidichtungsstreifen (eingebettet in Bogensegmentfugen) reduzieren die Betonleckage auf weniger als oder gleich 0,3 % (im Vergleich zu . 3 % bei gewöhnlichen Schalungen). Die staubdichte-Beschichtung der Schalungsoberfläche (leicht zu reinigen) verhindert eine Kontamination des Betons durch Tunnelstaub-und reduziert die Wartungszeit um 30 %.

 

Produktspezifikationen

 

1. Material und Leistung

 Stahlsorte: Q355ND (Streckgrenze 355 MPa, Zugfestigkeit 470-630 MPa, Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen größer oder gleich 34 J bei -40 Grad)

 Beschichtung: 85 μm Feuerverzinkung + 15μm Polyurethanbeschichtung, Salzsprühnebelbeständigkeit größer oder gleich 2000 h, Feuchtigkeitsbeständigkeit größer oder gleich 95 %

 Präzision: Rundheitsfehler ±2 mm, Oberflächenbeschaffenheit kleiner oder gleich Ra 6,3 μm, linearer Fehler kleiner oder gleich 3 mm/10 m

 Last-Lagerung: Erddruck 100 kN/m², Betonseitendruck 50 kN/m², Durchbiegung kleiner oder gleich 2 mm (Tunnel mit 10 m Durchmesser)

 Wiederverwendbarkeit: größer oder gleich 250 Mal, Lebensdauer größer oder gleich 8 Jahre (Binnentunnel) / größer oder gleich 6 Jahre (Küstentunnel)

2. Modulare Komponenten

 Bogensegment: Dicke 8/10 mm (optional), 8–12 Segmente pro Tunnel (Durchmesser 3–10 m), Größe 1500 x 2000 mm (Bogenlänge).

 Schnellverschlussbolzen: Edelstahl, M20×80 mm, Lebensdauer mindestens 500 Anwendungen

 Gummi-Dichtungsstreifen: Nitrilkautschuk, 10 x 20 mm (Fugenbreite), hohe Elastizität (keine Verformung nach 100 Anwendungen).

 Laser-Nivelliergerät: Eingebaut-, Genauigkeit ±0,5 mm/m, Batterielebensdauer größer oder gleich 8 Stunden

3. Anpassungsparameter

 Tunneldurchmesser: 3-10 m (anpassbar für 10–15 m große Tunnel)

 Tunnellänge: Unbegrenzt (modulare Erweiterung über Bogensegmente)

 Betonsorte: C30-C60 (üblich für Tunnelauskleidungen)

 Arbeitsumgebung: Temperatur -30 bis 50 Grad, Luftfeuchtigkeit kleiner oder gleich 95 %, Staubkonzentration kleiner oder gleich 10 mg/m³

 

Anwendungsszenarien

 

1. Autobahn-Gebirgstunnel

Für einen 5 km langen Gebirgstunnel (Durchmesser 6 m) wurden 250 Schalungssätze benötigt. Volle-Abschnittspräzision (±2 mm) sorgte für einen reibungslosen Verkehrsfluss; Die radiale Rippenstruktur hielt einem Bergerddruck von 90 kN/m² stand. -Keine Verformung während des Baus. Die modulare Montage verkürzt den 90-Tage-Zeitplan um 30 Tage.

2. Küstenbahntunnel

Bei einem 3 km langen Küstentunnel (starker Salznebel) wurde das Doppelbeschichtungssystem unserer Schalung übernommen. Nach 4 Jahren Nutzung blieben die Schalungen rostfrei-; Gummidichtungsstreifen reduzierten die Betonleckage auf 0,2 %, wodurch Nacharbeitskosten in Höhe von 25.000 US-Dollar vermieden wurden.

3. Städtischer Wassertunnel

In einem kommunalen Wassertunnel (hohe Luftfeuchtigkeit, Durchmesser 4 m) wurden unsere staubdichten Schalungen eingesetzt. Durch die einfache Reinigung des Tunnelstaubs werden täglich 2 Stunden eingespart; 250+ Wiederverwendungen deckten 3 Wassertunnelprojekte ab, wodurch die Beschaffungskosten um 65 % gesenkt wurden.

 

 

FAQ

 

1. Passt es in Tunnel mit einem Durchmesser von mehr als 10 m?

Ja-wir bieten „Verlängerungssätze mit großem-Durchmesser“ (kundenspezifische Bogensegmente + verstärkte Rippen) zur Unterstützung von Tunneln mit 10–15 m Durchmesser an, wobei die Rundheitsgenauigkeit immer noch ±3 mm beträgt.

2. Wie unterscheidet es sich von der kreisförmigen Brückenpfeilerschalung?

Die Brückenpfeilerschalung konzentriert sich auf die vertikale Belastung (keine radiale Erddruckkonstruktion), während unsere Schalung über radiale Rippen verfügt, um dem Bodendruck im Tunnel standzuhalten. Unser Doppel-Beschichtungssystem ist außerdem widerstandsfähiger gegen Tunnelfeuchtigkeit (Brückenschalungen rosten in Tunneln innerhalb von 3 Jahren).

3. Wie lange ist die Lieferzeit für kundenspezifische Durchmesser?

Standarddurchmesser (3–10 m): 20 Tage für 100 Sets; Benutzerdefinierte Durchmesser (10–15 m): 30 Tage, keine zusätzlichen Formkosten.

 

 

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